Avantages et inconvénients de la propulsion arrière à moteur arrière
avantage:
(1) En raison du petit moment de lacet, la maniabilité du véhicule est très flexible;
(2) Bonnes performances de démarrage et d’ascension, et presque indépendantes de l’état de charge;
(3) Le moteur, la transmission et le différentiel étant intégrés, le chemin de transmission de la force est court;
(4) La charge de la roue avant étant faible, la direction est légère.
(5) la répartition de la force de freinage est raisonnable;
(6) La suspension avant a une structure simple;
(7) le moteur est facile à démonter;
(8) Il n'y a pas de passage surélevé ou seulement un petit passage sur le bas de caisse;
(9) Une petite suspension peut être utilisée à l'avant.
Désavantages:
(1) Les performances de conduite en ligne droite sont générales (la valeur usine de l'angle d'inclinaison du dos de la roulette est de 8 °);
(2) la sensibilité au vent latéral est grande;
(3) En raison de la faible charge de la roue avant, il est difficile de tourner sur la glace;
(4) sur-direction évidente en tournant;
(5) Le couple que le moteur doit supporter est le couple du moteur multiplié par le rapport total de transmission.
(6) En raison de la longueur du pipeline, la conception du dispositif d’échappement est difficile;
(7) Le problème de la réduction du bruit du moteur est difficile à résoudre.
(8) mécanisme de changement complexe;
(9) Lorsque la chaleur est placée vers l'avant, une longue conduite d'eau est nécessaire.
(10) En raison du refroidissement forcé, le radiateur a besoin de beaucoup de chaleur et le ventilateur électrique ne peut être utilisé que lorsque le radiateur est placé à l'avant.
(11) Le tuyau d'eau chaude ou le tuyau d'air chaud de l'appareil de chauffage est long;
(12) Le réservoir de carburant est difficile à ranger dans un endroit sûr.
(13) L'espace de bagage est grandement limité.