Avantages de l’antigel
Antigel présente également les avantages suivants :
Le premier est la protection contre la corrosion. Le moteur et son système de refroidissement sont faits de métal, cuivre, fer, aluminium, acier et souder. Ces métaux entrent en contact avec l’eau à des températures élevées et peut se corroder et rouille au fil du temps. Antigel, non seulement ne provoque pas de corrosion pour le système de refroidissement du moteur, mais a aussi contre la corrosion et désoxydation de fonctions.
Le second est le point d’ébullition élevé d’antigel. Le point d’ébullition de l’eau est 100 ° C, et le point d’ébullition du liquide de refroidissement antigel de haute qualité est généralement 110 ° C au-dessus de zéro, alors qu’en été, le liquide de refroidissement antigel est plus difficile à ouvrir que de l’eau.
La troisième est qu’antigel peut empêcher échelle. L’eau est le liquide de refroidissement. Le maux de tête la plupart du pilote est le problème de l’échelle. L’échelle adhère à la surface du métal de la cuve d’eau et la chemise d’eau, ce qui rend l’effet de dissipation de chaleur pire et pire, et c’est difficile à enlever. L’antigel de haute qualité est fait d’eau distillée et est ajouté avec additifs anticalcaire. Il a non seulement pas d’échelle mais a aussi la fonction de détartrage. Bien sûr, si votre réservoir est très épais, il est préférable de laver soigneusement avec un tank cleaner avant ajout d’antigel.
Un bas point de congélation refroidissement liquide formulé avec un antigel est ajouté à l’eau de refroidissement du moteur refroidi à l’eau. Lorsque la température est inférieure à 0 ° C, l’utilisation d’antigel peut empêcher la refroidissement de la panne et les pièces de fissuration causée par le gel de l’eau de refroidissement, et il peut aussi sauver l’eau après que la voiture est libérée et l’eau est ajouté avant le véhicule est déchargée.
Les exigences de performance de l’antigel sont : haut point d’ébullition et le point d’éclair ; grande chaleur spécifique et la conductivité ; faible viscosité à basse température, faible pression de vapeur, pas facile de mousse ; pas de corrosion des pièces métalliques, tuyaux en caoutchouc et de système de refroidissement joints détérioration.
Antigel est généralement divisé en trois types : type éthanol-eau, glycérine-eau type et type d’éthylène glycol-eau. L’éthanol a un point de congélation de-114 ° C et un point d’ébullition de 78,3 ° C. l’éthanol est facile à s’enflammer et de s’évaporer. Son contenu ne doit pas dépasser 40 % lorsqu’elle est formulée. Il ne doit pas être utilisé en système à haute température de refroidissement de moteur diesel. Glycérol (glycérol) a un point de congélation de-17 ° C, un point d’ébullition de 290 ° C et un point de congélation de-46,50 ° C après avoir mélangé avec de l’eau. Lorsque le contenu de glycérine dans l’eau est relativement important, l’antigel de bas point de congélation peut être obtenu, qui est pas rentable de les utiliser. Le point de congélation de l’éthylène glycol est-11,50 ° C point d’ébullition est de 197,4 ° C et le point de congélation après que mélange avec de l’eau peut être aussi bas que-68 ° C. l’éthylène glycol est facile à se corroder les métaux. Lorsque antigel est formulée, agent de protection contre la corrosion doit être ajouté. En général, 2,5 à 3,5 g de phosphate disodique et 1 g de dextrine sont ajoutés par litre d’antigel. Le glycol est très hygroscopique et le récipient de stockage devrait être scellé. L’éthylène glycol n’est pas volatile, et elle est utilisée en petite quantité, il est largement utilisé. Antigels différents ont une grande expansion thermique et ne peuvent être ajoutés à 95 % de la capacité totale du système de refroidissement lors du remplissage. Lors de la formulation antigel, du point de congélation devrait être de 5 ° C inférieure à la température la plus basse de la zone d’utilisation.