Introduction du système d'alimentation Audi A7
Les trois moteurs à injection directe d'essence V6 d'Audi A7 Sportback utilisent un certain nombre de technologies de véhicule efficaces d'Audi. Outre le système de marche / arrêt automatique, le système de gestion thermique et le système de récupération d'énergie innovants d'Audi font également partie des équipements standard de tous les systèmes d'alimentation. Le modèle prédécesseur est généralement adapté à la transmission analogique à variation continue à 8 vitesses. La boîte de vitesses S tronic à double embrayage à 7 rapports du modèle quattro met l'accent sur les performances sportives et a été encore améliorée. Les frictions internes ont été considérablement réduites et les fonctionnalités à haute efficacité sont exceptionnelles.
Le moteur d’entrée de gamme Audi A7 est totalement réduit par le moteur 2,8 FSI. Il s'agit du moteur à injection directe à aspiration naturelle à soupape variable V6 de 2,5 FSI développé par Audi. La puissance maximale est réglée sur 150 kW (204 ch). 250 Nm, soit 8,5 secondes aux 100 km, est le plus rapide des modèles.
Le moteur 2.8 FSI est équipé du système de levage à soupapes variables AVS Audi de pointe, d’une puissance maximale de 150 kW (204 ch) et d’un couple maximal de 280 Nm, dans une plage de régimes allant de 3 000 à 5 000 tr / min. Le système à quatre roues motrices quattro à temps plein et la transmission automatique S tronic à double embrayage accélèrent de zéro à 100 km / h en seulement 8,3 secondes, avec une vitesse de pointe de 235 km / h et une consommation moyenne de 8,6 litres par 100 km
L’autre moteur est le «10 meilleurs moteurs de l’année 2011» - 3,0 TFSI, avec une réponse rapide à la commande des gaz, avec une puissance maximale de 228 kW (310 ch) et un couple maximal de 440 Nm à 2 900 tr / min. . Avec le système de traction intégrale quattro permanent et la transmission automatique à double embrayage S tronic, il ne faut que 5,6 secondes pour passer de l’arrêt à 100 km / h. Il a les performances d'une voiture de sport et sa vitesse est limitée à 250 km / h par des appareils électroniques. La consommation totale de carburant est incroyablement basse: seulement 9,1 litres aux 100 kilomètres.