Norme d'émission automobile
La norme relative aux émissions des véhicules concerne la réglementation des teneurs en gaz nocifs telles que le CO (monoxyde de carbone), HC + NOx (hydrocarbures et oxydes d’azote) et les PM (particules fines, suie) rejetées par les gaz d’échappement des voitures. À compter du 1er janvier 2004, Beijing modifiera la norme d'émissions de gaz d'échappement des véhicules à moteur de l'actuel European I à Europe II. En 2008, la norme européenne n ° III sera officiellement mise en œuvre.
La norme européenne est mise en œuvre par les règlements sur les émissions de la Commission économique européenne (CEE) et les directives sur les émissions de la Communauté européenne (CEE). La Communauté européenne (CEE) est l'Union européenne (UE). Les règlements sur les émissions sont volontairement reconnus par les pays participant à la CEE et les directives sur les émissions sont appliquées par les pays de la CEE ou de l’UE. La réglementation européenne (instructions) concernant les émissions des véhicules a été mise en œuvre plusieurs fois avant 1992. L’Europe applique depuis 1992 les normes Euro I (limites d’émission de certification de type I) et Euro II (certification de type II et production depuis 1996). Des limites d’émission uniformes ont été mises en place depuis 2000. Euro III (certification Euro III et limites d’émission de production) ont été mises en œuvre depuis 2000, et Euro IV (certification Euro IV et limites d’émission de production) ont été mises en œuvre depuis 2005.