Procédé de peinture automobile
1. Vérifiez la planéité de la réparation de la tôle:
Commencez par vérifier si la pièce à peindre est plate, essuyez-la sans tôle et vérifiez l'absence de bosses.
2. La partie à reconstituer par meulage:
Le bord de la tôle est traité avec une meule, les plumes sont frottées autour de la tôle avec du papier sablé et la surface de la vieille peinture est poncée avec du papier sablé pour élargir la portée du sol.
3, huile propre
Une fois le meulage terminé, nettoyez la position de meulage et la position de peinture.
4, revêtement moyen
Essayez de contrôler l’apprêt intermédiaire dans une petite plage, et faites attention à ce que la position du bord soit progressive et non incrustée.
5, polissage de la couche intermédiaire
Une fois que l'apprêt est séché et solidifié, poncez l'apprêt et préparez le sol.
6, remplissez le sol
La surface de la voiture à faible renfoncement est remplie de mastic et séchée.
7, broyage
En fonction de la forme de la surface, différentes méthodes de meulage sont sélectionnées et le bord du mastic ainsi que la peinture d'origine de la voiture d'origine sont progressivement remplacés par les exigences de la chaîne de montage d'origine.
8, apprêt à pulvériser ou gratter les yeux gris
Appliquer un apprêt sur le sol ou gratter les cendres et niveler quelques petits trous dans le mastic et endommager le revêtement.
9, apprêt de polissage
Polir l'apprêt ou la cendre de remplissage. Après le nivellement, utilisez un papier abrasif pour agrandir la plage de meulage, renforcer l’adhérence de la nouvelle laque sur l’ancien film de laque et terminer la préparation avant de peindre.
10, soufflant de l'eau pour couvrir
Pour tous les joints de bord de la gamme à peindre, l'eau dans le joint est séchée à l'air comprimé au moyen d'air comprimé pour protéger les pièces non peintes.