Pare-chocs avec airbag

Dec 27, 2020

Les pare-chocs avec coussins gonflables font référence à des dispositifs de sécurité passifs qui protègent les piétons contre les blessures ou réduisent les blessures en cas d’urgence lorsqu’une voiture et des piétons entrent en collision. L’appareil est composé de capteurs, de pompes à gonfleurs et d’airbags, etc., et est concentré dans le pare-chocs. Lorsque le piéton a touché le pare-chocs, la plaque de poussée intégrée du pare-chocs est rapidement tombée pour empêcher le piéton de tomber sous la voiture après avoir été heurté. Dans le même temps, le capteur monté sur le pare-chocs est déclenché, le circuit d’allumage est allumé, et l’étincelle clignote pour enflammer le combustible solide du générateur de gaz dans le gonflage. Le carburant brûle pour libérer une grande quantité d’azote et atteint une température élevée d’environ 1000 °C. Après refroidissement à travers la glacière, il entre dans le filtre, et le gaz propre filtré est rapidement rempli dans l’airbag intégré en forme de coin, qui se dilate vers l’avant et soutient le piéton qui a été touché.

En même temps, les coussins gonflables en forme d’aile des deux côtés du pare-chocs sont gonflés et soulevés des deux côtés pour empêcher les piétons de rouler sur la route et contrôler la voiture pour mettre en œuvre le freinage d’urgence. Les tests de simulation factices étrangers ont mesuré que le temps de réponse du capteur pour détecter les signaux de collision des piétons est de 20ms, le temps d’allumage est de 2ms, le temps de décharge de gaz est de 3ms, le temps d’inflation airbag est de 30ms, et le temps cumulatif est de 55ms. L’ensemble du processus est extrêmement court Lorsqu’il est terminé dans le temps, la personne impliquée dans l’accident peut difficilement être remarqué (le temps de réaction humaine est d’environ 0,25 s). Traitez les gens pour comprendre que lorsqu’un accident se produit, l’accident est terminé. Il est impossible de se protéger instinctivement dans un accident. Ce nouveau type de dispositif de sécurité passive peut réduire les blessures.


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