Récemment, BYD a officiellement publié l’image intérieure Qin PLUS (|inquiry). Il est rapporté que Qin PLUS est construit sur la base de la nouvelle plate-forme DM-i de BYD et est équipé d’un moteur à haut rendement de 1,5 L dédié à Snap Cloud plug-in hybride.
À en juger par l’image intérieure officielle publiée, Qin PLUS adopte le nouveau style intérieur de BYD de « l’esthétique de luxe léger du nouveau pays ». La conception intérieure de la console centrale embrassant est principalement conçu à travers des lignes parallèles, et le niveau global est clair. Distinctes. L’ajout d’un panneau de commande tactile de 15,6 pouces et d’un système de connexion réseau intelligent DiLink 3.0 améliore encore le sens de la technologie dans la voiture. La couleur intérieure bleu nuage correspondant aux lumières intérieures d’atmosphère rend également la voiture sembler exquise.
En termes de style, la face avant de Qin PLUS utilise une variété de matériaux de couture. Le fier « Dragon Face » de BYD peut être utilisé sur Qin PLUS, mais il intègre de nouveaux éléments de conception. La calandre « Dragon Mouth » sur la face avant est plus grande, et les phares LED sont plus profonds. La taille latérale met pleinement en évidence le sens jeune et dynamique de la conception du corps. Les roues en alliage d’aluminium multiples simples et atmosphériques sont encore agrandies en taille, et la vision globale est plus puissante.
On peut voir de l’arrière que cette nouvelle voiture est très perspicace en termes d’effets visuels. Les lignes horizontales et la conception incurvée vers le bas à l’arrière élargissent l’effet visuel global. Le droit à travers les feux arrière LED sont un point culminant. La forme globale Il est plus mince, et la structure des groupes de lampes des deux côtés est aussi forte que la griffe d’un dragon, qui est très reconnaissable. Le slogan au-dessus du feu arrière adopte la dernière conception de police, qui est plus design.
En termes de puissance, BYD a confirmé que sa technologie super-hybride sortie il n’y a pas si longtemps sera portée sur le Qin PLUS. Cette technologie utilise un moteur à haut rendement de 1,5 L dédié aux hybrides rechargeables Snap Cloud qui peut atteindre 43 % de l’efficacité thermique la plus élevée des moteurs à essence produits en série dans le monde. Il convient de mentionner que ce moteur à haut rendement de 1,5 L pour snap cloud plug-in hybride a également les quatre principales caractéristiques du cycle Atkinson, 15,5 rapport de compression élevé, système de recirculation des gaz d’échappement EGR et la technologie de refroidissement fractionnement, ainsi que d’autres composants de base. Les composants font Qin PLUS équipé de la technologie super hybride, même sans charge, la consommation de carburant par 100 kilomètres est aussi faible que 3,8 L.