Classification du filtre de voiture
1. filtre à air
Pour que le moteur fonctionne correctement, vous devez inhaler une grande quantité d’air pur. Si des substances en suspension dans l'air (poussière, gélatine, alumine, fer acidifié, etc.) sont aspirées, les composants du cylindre et du piston augmenteront la charge, l'usure anormale et même dans l'huile moteur, entraînant une usure plus importante. Cela entraîne une détérioration des performances du moteur et une réduction de sa durée de vie. Dans le même temps, le filtre à air a également une fonction d'insonorisation. Les filtres à air nécessitent généralement 10 000 km de changement pour obtenir les meilleurs résultats.
2. Filtre de climatisation
Il sert à filtrer l'air dans l'habitacle et la circulation de l'air à l'intérieur et à l'extérieur de la voiture. Évacuez l'air de la cabine ou entrez de la poussière, des impuretés, une odeur de fumée, du pollen, etc. dans l'air de la cabine pour assurer la santé des passagers. Dans le même temps, le filtre du climatiseur a pour fonction de rendre le pare-brise difficile à atomiser. Les filtres de climatisation nécessitent généralement un remplacement de 10 000 km pour obtenir les meilleurs résultats.
3. Filtre à huile.
En tant que composant du moteur à combustion interne, il joue un rôle important dans le système de lubrification. Il filtre les débris de meulage des métaux générés dans le moteur pendant le processus de combustion, ainsi que les particules de carbone et l'huile colloïdale progressivement produites par l'huile. Ces impuretés peuvent accélérer l'usure des pièces en mouvement et provoquer facilement le blocage de l'huile de lubrification. Le filtre à huile assure le fonctionnement normal du moteur à combustion interne, améliore considérablement la durée de vie du moteur à combustion interne et prolonge la durée de vie des autres composants.
4. Filtre à carburant.
Le filtre à carburant a pour fonction de filtrer le carburant (essence, diesel) nécessaire à la combustion du moteur et d'empêcher la pénétration de matières étrangères telles que la poussière, la poudre de métal et la matière organique de l'eau dans le moteur, afin d'éviter l'usure du moteur et le blocage de l'alimentation en carburant système. .