Classification des engrenages coniques
(1) Engrenages droits en biseau. Il s’agit de la forme standard d’un engrenage conique dont la section transversale est perpendiculaire à la barre omnibus du cône. La hauteur de la dent est en forme de dent de contraction, c’est-à-dire à partir de la grande extrémité (extrémité extérieure) du dent le long du jeu de barres de cône d’indexation jusqu’à la petite extrémité (extrémité interne) de la dent, la hauteur de la dent diminue progressivement. Les engrenages coniques droits ont les avantages d'une conception, d'une fabrication et d'une installation simples, ainsi que d'un réglage facile; les inconvénients sont le bruit de roulement important et l'impact; adapté à la transmission à faible vitesse (<5m>
(2) Engrenages coniques hélicoïdaux. Semblable à la formation de la surface dentée de l'engrenage hélicoïdal cylindrique, l'intersection de l'hélicité involute de l'engrenage conique hélicoïdal avec la surface conique de base et de toute surface conique coaxiale à la surface conique de base est une spirale conique. Il est généralement utilisé comme référence de conception pour construire un engrenage conique hélicoïdal en utilisant une courbe de projection sur la surface conique d'indexation d'une ligne faisant un angle de β avec le cône d'indexation situé dans le plan tangent de la surface conique d'indexation (c'est-à-dire cône spirale). Forme de la dent. La hauteur de denture du pignon conique hélicoïdal se présente également sous la forme d'une dent de rétraction. Lorsqu'une paire d'engrenages coniques hélicoïdaux engrène, comme avec les engrenages hélicoïdaux hélicoïdaux, la ligne de contact de la surface de la dent est une courbe diagonale et la courbe de contact change d'abord de courte à longue, puis se raccourcit de la longueur au désengagement. Par conséquent, l'engrenage conique hélicoïdal a une transmission plus douce et moins d'impact et de vibrations que l'engrenage conique droit, et convient aux applications à moyenne, grande vitesse et forte charge.
(3) Engrenages coniques courbés. Les dents incurvées sont en outre divisées en dents d'arc, en dents externes longues et cycloïdales (appelées dents cycloïdales) et en dents quasi involutives. Le pas de l'engrenage conique cycloïdal adopte la forme d'une dent de contour, la hauteur de la dent en chaque point le long de la barre omnibus du cône d'indexation est constante et la hauteur de denture de l'engrenage conique à spirale est toujours sous la forme d'une dent de contraction. L'engrenage conique courbé présente les caractéristiques de transmission stable, de faible bruit et de capacité de charge importante. Il convient à différents types d'équipements mécaniques et de véhicules (tels que les différentiels d'automobile) à grande vitesse et à forte charge.