Classification des cabines
De la forme de la cabine, elle peut être divisée en type à tête longue, type à tête plate, type à tête courte, type étendu et type à retournement.
Cabine longue tête
Situé dans la cabine derrière le moteur. Les avantages sont: 1 structure compacte et une bonne rigidité. 2 Facile à inspecter et à réparer le moteur. 3 est isolé du moteur, ne surchauffe pas en été et n'est pas facile à percer dans les gaz d'échappement. L'inconvénient est que la longueur et l'empattement de la voiture sont grands et que le champ de vision est médiocre.
Cabine plate
Le moteur est dans la cabine à l'arrière bas. Les avantages sont les suivants: 1 la voiture a une petite longueur et un empattement. Cela peut réduire la qualité de l'entretien du véhicule et améliorer la maniabilité. 2 vue large. La cabine à tête plate est progressivement devenue la norme de la cabine de camion. L'inconvénient est principalement qu'il n'est pas pratique d'inspecter et de réparer le moteur. À cette fin, une cabine convertible a été développée.
Allonger la cabine
Étendre la cabine à la cabine régulière. Dans le taxi ordinaire, il n'y a qu'une rangée de sièges. Pour allonger la cabine, allonger l’arrière de la rangée de sièges et installer une deuxième rangée de sièges ou de traverses. La forme courante de la cabine allongée consiste à configurer une deuxième rangée de sièges. La Chine appelle la cabine à double rangée. Il peut être utilisé comme véhicule de transport de passagers et de fret, ou bien avec du personnel de déchargement, ce qui est très pratique. Une autre forme d’extension de la cabine est l’ajout d’une couchette. Les traverses peuvent être à une ou deux couches. Cette forme est très populaire dans les camions longue distance à l'étranger. Pour le transport sur de longues distances, deux conducteurs sont généralement conduits à tour de rôle et l’un d’eux peut se reposer sur le poste à quai.
Cabine pliable
Fait référence à la cabine plate qui peut être basculée en avant. Il a été largement adopté par les camions. Le principal inconvénient de la cabine plate est qu’il n’est pas pratique d’inspecter et de réparer le moteur. La cabine réversible a été développée pour résoudre ce problème. La cabine entière peut être inclinée vers l'avant autour d'un axe de rotation situé à l'avant. Habituellement, la partie arrière de la cabine est verrouillée par le mécanisme de verrouillage. Lorsque le moteur doit être révisé, le mécanisme de verrouillage est ouvert et la cabine peut être inclinée vers l'avant selon un certain angle afin que le conducteur et le personnel de maintenance puissent s'approcher du moteur. Au niveau de l’arbre, le ressort de la barre de torsion est généralement utilisé pour supporter une partie de la gravité de la cabine. Quand il est nécessaire de basculer, la cabine peut être relevée avec moins de force