Industries énergivores

L’industrie du pneu est une industrie qui a une énorme consommation d’énergie. Du lien initial de traitement des matières premières au lien de production du produit au lien final d’utilisation du produit, une grande quantité d’énergie fossile à haute teneur en carbone est consommée. Tout d’abord, la plupart des principales matières premières de l’industrie du pneu sont dérivées de l’énergie pétrochimique, y compris le caoutchouc synthétique, le noir de carbone, la fibre de nylon et d’autres types de produits de fissuration du pétrole. Parmi eux, environ 70% des matières premières de caoutchouc synthétique proviennent du pétrole. Le processus de raffinage du caoutchouc naturel consomme également beaucoup d’énergie comme le charbon et l’électricité. À l’heure actuelle, la consommation de caoutchouc synthétique de l’industrie du pneu représente plus de la moitié de la production mondiale totale de caoutchouc synthétique, et l’industrie du pneu est devenue l’une des principales industries de consommation de l’industrie pétrochimique en amont. Deuxièmement, dans la production et la transformation de pneus, tels que le mélange, la vulcanisation et d’autres liens technologiques, il est inséparable du charbon, de l’électricité et de l’eau pour assurer la protection de l’énergie. Dans le même temps, en raison du volume important et de la qualité des produits de pneus, l’augmentation Le coût de transport de l’industrie des pneus fait consommer aux pneus une énorme quantité de carburant dans la liaison de transport. Enfin, les pneus consomment beaucoup d’énergie pendant leur utilisation. Les produits pour pneus sont principalement utilisés dans les automobiles. Bien que le moteur soit la principale composante de la consommation de carburant automobile, la proportion de produits de pneus dans la consommation de carburant automobile ne peut être ignorée. Selon des mesures expérimentales, lorsqu’une voiture roule à une vitesse de 100 km/h, la quantité de carburant consommée pour surmonter la résistance au roulement du pneu représente 20 % de la consommation totale de carburant de la voiture; dans un camion, cette proportion peut atteindre 30%, voire plus. Les pneus sont élevés, c’est-à-dire qu’ils représentent plus d’un cinquième de la consommation de carburant automobile.