Classification de tuyau d’échappement
1. la contre-pression d’échappement
Le principe est le même que celui d’origine, mais le son sera meilleur que celui d’origine. La plupart des voitures originales utilisent ce type de tube principalement par le changement de volume du silencieux de grille ou de tube à l’intérieur du tube pour générer une pression qui retournera au cylindre lorsque le moteur après l’allumage, le piston commence à caresser la force , et la soupape d’échappement s’ouvre avant que le piston atteigne le centre mort inférieur. À cette époque, la contre-pression dans le tuyau va bloquer les gaz d’échappement de s’échapper, permettant le mélange d’atteindre une combustion complète. Toutefois, si la pression est trop forte, les gaz d’échappement ne seront pas complètement déchargé de la bouteille, provoquant des gaz d’échappement brûler avec la mélange de gaz afin de réduire l’efficacité de la combustion. Bien sûr, le résultat plus direct est la sortie de puissance. Ses avantages : faible bruit et bon couple de basse vitesse. Inconvénients : Les gaz d’échappement ne peut être évacuée rapidement à haute vitesse, touchant la puissance du moteur et faible volume.
2. la moitié retourner le tube de pression
Bien sûr, la pression de ce genre de la contre-pression du tuyau est faible, et la douceur de l’échappement est meilleure que celle de la conduite de contre-pression. C’est une pression modérée entre le tuyau de pression et le tuyau droit d’obtenir le couple de démarrage et d’échappement. Le degré est mieux que le tube de contre-pression. Bien sûr, le couple de moyenne et haute vitesse est également plus grand que le tube de contre-pression. Avantages : La performance du couple vitesse de milieu-à-queue est bonne. Inconvénients : Le bruit est trop grand et le volume est important.
3. tuyau
Accélération sera mieux que le tube de pression, mais le plus grand inconvénient est qu’il est très bruyant. Il fera la chasse « oncle police » vous avec le dos très bas ne pression, aucune résistance aux gaz d’échappement, faible couple à faible vitesse et couple élevé à vitesse moyenne et élevée. . Avantages : lisse échappement, haute vitesse et couple fort. Inconvénients : vitesse faible puissance douce, bruit élevé (certains disent, il est facile de brûler la vapeur soupape ne sait pas si c’est vrai) le volume est trop important.
4. tube semi-droit
En effet, le tuyau semi-droit est le même que le tuyau de retour semi. Le diamètre du tuyau d’échappement est supérieur à celle du tuyau semi-retour. Avantages : Le couple de démarrage est inférieur à la moitié de contre-pression, mais le couple de moyenne et haute vitesse est grand.
5. variable du tuyau d’échappement
Le gaz d’échappement est contrôlé par une vanne afin d’optimiser le son et une performance.