Comment reconstruire les pneus
1. Les vieux pneus sont polis et traités (Ausarbeiten von Reparaturstellen)
Cette étape nécessite un meulage minutieux des vieux pneus, ce qui rend la surface du pneu vert lisse et rugueux, fournissant un placage plat pour le caoutchouc adhésif subséquent et une zone d’adhérence plus grande (causant une rugosité).
2. Traitement préliminaire utilisant la technologie d'extrusion annulaire (Bindegummie extrudieren)
Appliquer une peau de caoutchouc lisse et lisse sur l’embryon préalablement poli, afin de rendre l’embryon plus uniforme et de résoudre complètement le problème des irrégularités de l’embryon, et de ne pas créer le meilleur pneu après l’état de la couche de la bande de roulement.
3. Couche de bande de roulement et morsure de pneu gravés au laser (lasergesteuertes Belegen des Ringlaufstreifens)
Il en va de même pour la machine à anneaux, qui utilise la couche de bande de roulement gravée au laser pour «loger» l'embryon. Juste au moment où la fille utilise l’élastique pour attacher les cheveux, utilisez d’abord la machine pour ouvrir la couche de bande de roulement et enfilez l’embryon pour le faire adhérer. Après les travaux ultérieurs tels que le pressage, le "pneu de rénovation" est terminé.