Introduction du nouveau modèle Toyota RAV4
Au Salon de l'auto de Los Angeles, qui a fermé fin 2012, le RAV4 de quatrième génération a été officiellement lancé. Le nouveau modèle a adopté un nouveau look et un style de design d'intérieur. La forme générale s'est ensuite étendue au VUS urbain, tandis que le style hors route s'est progressivement apaisé grâce à ce modèle. Retraité.
Pour la Toyota RAV4 de quatrième génération, une nouvelle carte officielle de la voiture a été publiée avant le salon de l'auto de Los Angeles. À partir de ces cartes officielles, l'apparence du nouveau RAV4 n'apparaît plus dans l'ancien modèle et la vision globale est encore plus élégante, mais la conception angulaire est difficile à trouver sur ce modèle. La nouvelle carrosserie adopte une large zone de courbes et de surfaces courbes. Après avoir satisfait l’esthétique des gens modernes, son style «urbanisation» est également plus intense.
Au Salon de l'auto de Shanghai, qui a fermé ses portes cette année, la nouvelle génération de Toyota RAV4 a été officiellement dévoilée au salon de l'auto. Il s'agit également du début de la voiture en Chine. Le nouveau RAV4 a été introduit à l’étranger en mars dernier et a été bien accueilli par le marché. Récemment, nous avons appris que la voiture devrait être mise sur le marché et vendue en Chine le 10 septembre 2013. La nouvelle voiture a été améliorée pour l'intérieur, l'extérieur et l'électricité, et son apparence s'est nettement rapprochée de la nouvelle génération de Toyota Auris, éliminant la nécessité d'un pneu de secours externe sur la porte arrière. En outre, le moteur de 2,5 L a remplacé le moteur de 2,4 L et la transmission a été remplacée par une transmission à variation continue CVT et une transmission manuelle à six vitesses.
La Toyota RAV4 est la voiture de base de la famille des véhicules tout-terrain miniatures polyvalents de Toyota. Son nom vient de l'abréviation «Véhicule de loisir actif à 4 roues motrices», qui signifie «voiture de sport de loisir à 4 roues motrices». Le RAV4 a été introduit au Japon en 1994 et vendu deux fois plus que les attentes de Toyota. Il a été vendu aux États-Unis en janvier 1996. La structure de la carrosserie du RAV4 est unique dans les véhicules tout-terrain polyvalents. Afin de baisser le prix, Toyota a presque complètement installé la mini-voiture avec des pièces de l'entrepôt Toyota: le moteur de Camry, le système de transmission de Celica, etc. Le modèle à deux roues motrices est à traction avant et le modèle à quatre roues motrices est équipé d'un système de contrôle de différentiel central. Le RAV4 de 1997 n’a été que légèrement amélioré. Pour lutter contre son concurrent Honda CRV, après six ans d'attente, Toyota a présenté le nouveau RAV4 au Salon de l'automobile de Genève en mars de cette année. Et a été nommé le meilleur petit SUV en 2001 par le magazine américain Consumer Voice.
Le nouveau RAV4 est disponible en 3 et 5 portes. L'entrée d'air et les pare-chocs avant et arrière accentuent la sensation de conduite hors route. Les phares supplémentaires et le logo Toyota attirent davantage les regards. L'empattement est plus long de 80 mm et la cabine est ajoutée. La hauteur et la largeur du manège sont spacieuses et confortables. L'intérieur de la cabine est flexible et peut être ajusté comme un monospace. Les sièges arrière peuvent être glissés, repliés et basculés vers l’arrière. Le moteur est équipé de 1,8 litres de 125 ch et de 2,0 litres de 150 ch. Grâce à la technologie de calage variable des soupapes d'admission de Toyota, les performances en termes de puissance sont extrêmement supérieures. Le couple à vitesse moyenne est augmenté et la consommation de carburant est réduite. Le modèle de 2,0 litres conserve la populaire transmission à quatre roues motrices permanente utilisée dans le modèle actuel, tandis que le modèle de 1,8 litre ne dispose que du mode de traction avant.
Le point culminant du RAV4 est sa configuration supérieure. La croisière à vitesse fixe, la direction à assistance électrique EPS et les sièges arrière escamotables à un bouton coulissants sont de série. En plus de la version classique la plus basse, le RAV4 est également équipé du système de stabilisation de la carrosserie VSC, de 6 airbags, du système antipatinage TRC et du système HAC.
Système auxiliaire en amont, différentiel à glissement limité automatique. De plus, la clé intelligente, le démarrage à un bouton et le système d'assistance de descente DAC sont tous utilisés dans la plupart des modèles. Un système de navigation électronique vocale grand écran LCD avec DVD de 6,5 pouces est également disponible en haut des deux déplacements.
Les deux modèles offrent un changement manuel à 5 vitesses et un changement automatique à 4 vitesses. Les suspensions avant et arrière indépendantes sont équipées d'une barre antiroulis avant pour améliorer les performances en virage. L'ABS avec répartition électronique de la force de freinage est standard sur le modèle à 5 portes. Le double airbag, la ceinture de sécurité avant avec dispositif de pré-tension et le faisceau anti-collision latéral offrent une sécurité totale aux automobilistes et à leurs occupants. Le siège avant est le siège WIL (réduction des dommages à la tête) de Toyota, le cadre de siège, la position de l'appui-tête, la construction du dossier et la conception anti-blocage du dossier aident à réduire les blessures à la tête en cas de collision arrière.