Introduction à la gamme d'utilisation de l'huile de l'US Petroleum Institute (API)
Californie
Pour moteurs diesel légers.
Pour utilisation avec des carburants de qualité supérieure, les moteurs diesel fonctionnant sous des charges légères à moyennes, et parfois avec des moteurs à essence plus doux. Cependant, il n'est plus utilisé, sauf sur recommandation spéciale du constructeur automobile.
Moteurs diesel non suralimentés pour moteurs à essence et carburants à faible teneur en soufre.
CB
Pour les moteurs diesel à usage moyen.
Pour moteurs diesel fonctionnant à des charges légères à moyennes. Haute protection contre l'usure et les dépôts du moteur. Parfois utilisé pour faire fonctionner des moteurs à essence doux. Les moteurs diesel non suralimentés utilisant des carburants à haute teneur en soufre ont la propriété de prévenir la corrosion des roulements et les dépôts à haute température.
Utilisé dans les moteurs à essence et les moteurs diesel non suralimentés.
CC
Pour moteurs diesel et à essence de poids moyen.
Moteur diesel à faible suralimentation destiné aux opérations moyennes à difficiles et comprenant certains moteurs à essence à usage intensif. Pour les moteurs diesel à faible régime, cette huile empêche les dépôts à haute température; pour les moteurs à essence, il empêche la rouille, la corrosion et les dépôts à basse température.
Basse température pour empêcher la boue et la rouille, et a la performance requise pour s'adapter aux moteurs diesel à basse pression
CD
Pour moteurs diesel à usage intensif.
Pour les moteurs diesel suralimentés à grande vitesse et haute puissance qui nécessitent un contrôle très efficace de l'usure et des dépôts. Excellent et inférieur carburant pour les moteurs diesel suralimentés, ce qui peut effectivement empêcher la corrosion des roulements et les dépôts à haute température.
Il a les performances requises pour s'adapter au moteur diesel turbocompressé.
CE
Il est utilisé dans les moteurs diesel à refroidissement moyen suralimentés et très résistants.
Pour les nouveaux moteurs diesel à refroidissement intermédiaire à suralimentation, à haute vitesse et haute puissance, qui nécessitent un contrôle très efficace de l'usure et des dépôts.
Il a les performances requises pour s’adapter aux moteurs diesel suralimentés à suralimentation renforcés.
La série S - les différents niveaux de la série d’huile pour moteurs à essence reflètent à leur tour les différentes exigences en matière de performances et de développement structurel du moteur au cours des différentes années.
La gamme des huiles pour moteurs diesel de la série C a évolué pour passer des grades CA, CB, CC, CD et CE, reflétant les performances améliorées des moteurs diesel automobiles.