Polestar 2 devrait faire ses débuts au Salon de l'automobile de Genève
En tant que deuxième modèle Polestar, le Polestar 2 se positionne comme une berline quatre portes. Le Polestar 1 pourrait donc se rapprocher du concept 40.2 Concept présenté par Volvo pour la S40 il y a quelques années. Tout comme Polestar 1 est fondamentalement basé sur la S90, Polestar 2 aura également plus ou moins de contacts avec la série Volvo 40, basée sur la plate-forme CMA développée en coopération avec Geely.
Cependant, le Polestar 2 sera alimenté en électricité pure et disposera d'un bloc-batterie de plus grande capacité pouvant fournir une autonomie de croisière d'environ 460 km. La puissance maximale devrait atteindre 400 chevaux et peut être équipée d'un système de transmission intégrale standard ou optionnel. Mais qu’il s’agisse d’une autonomie de vol ou d’une puissance qui n’est pas finalisée, ce sont les garanties minimales de Polestar.
Polestar 2 définit le modèle 3 de Tesla comme son concurrent direct. Il sera donc très proche du modèle 3 dans la fourchette de prix. Plus avancé que Model 3 et Tesla, Polestar 2 utilisera le système de voiture basé sur Google Android et des produits Google AI tels que Google Voice Assistant, le premier du secteur automobile à intégrer le système de voiture Android d'origine de Google. Voiture.
De plus, Polestar utilisera un matériau complètement différent de Polestar 1 dans ce second modèle en raison de la différence de conception du produit. On dit que ce matériau est «très unique et n’est pas encore apparu sur le marché», c’est une autre grue. L'endroit où nous avons l'appétit. Et en termes d'apparence, ils sont plus enclins au design traditionnel et ne seront pas trop radicaux. Le directeur des opérations, Jonathan Goodman, ne pense pas que les voitures électriques devraient avoir l’air très "futur" Si vous voulez être dans les produits grand public, vous devez ressembler à d'autres voitures. Greg Hembrough, responsable de Polestar North America, a déclaré que le design de Jaguar I-Pace était très "polarisé" et que les résultats étaient différents, mais Polestar 2 adhérerait toujours au style de design nordique pour éviter une telle controverse.