Raisons du déplacement insuffisant du compresseur
1) Modification du paramètre d'entrée du compresseur. Lorsque le débit du volume d'entrée du compresseur est stable, la pression d'admission est réduite ou la température de l'air d'admission est augmentée, ce qui entraîne une diminution de la courbe caractéristique du compresseur, ce qui entraîne une chute du débit massique à l'entrée du compresseur, ce qui a une incidence sur la sortie du compresseur. déplacement. Les causes courantes incluent le colmatage du filtre d'admission, entraînant une réduction de la pression d'admission, des modifications du processus en amont entraînant une augmentation de la température de l'air d'admission.
2) La résistance du réseau de conduites est trop élevée. Si le tuyau ou la vanne du réseau de tuyaux d'échappement du compresseur est obstrué, la résistance du réseau de tuyaux augmente et la courbe caractéristique du réseau de tuyaux se déplace vers la gauche, ce qui entraînera une augmentation de la pression de refoulement du compresseur. Le volume de gaz est réduit.
3) La vitesse du compresseur diminue. La vitesse du compresseur est proportionnelle au déplacement. Si la vitesse du compresseur diminue soudainement pour une raison quelconque (telle que le glissement de la courroie du moteur), la courbe caractéristique du compresseur sera abaissée et le déplacement sera inévitable. Diminuera.
4) défaillance interne du compresseur. Par exemple, si le refroidissement intermédiaire du compresseur a une efficacité d'échange de chaleur réduite en raison d'un encrassement ou d'une diminution du débit de l'eau de refroidissement, la chaleur du gaz comprimé à haute température ne peut pas être suffisamment évacuée par l'eau de refroidissement, La température d’admission de l’étage suivant augmente, ce qui réduit le déplacement du compresseur. De plus, lors du fonctionnement du compresseur, la défaillance du joint d’étage se produit souvent à cause de l’usure, de la corrosion, etc. À mesure que les fuites au niveau du joint augmentent progressivement, la température du gaz augmente progressivement à l’entrée du la température des gaz d'échappement après la fuite augmente, entraînant une diminution du déplacement du compresseur. Ces deux conditions entraînent un abaissement de la courbe caractéristique du compresseur.