Structure d'un moteur à essence
1. corps
Le corps est la base de montage des différentes parties du moteur. Il comprend une culasse, un bloc-cylindres et un carter inférieur (carter d'huile). La culasse et la paroi interne du bloc-cylindres font ensemble partie de la chambre de combustion. De nombreuses parties du corps font partie d'autres systèmes.
2. Mécanisme de manivelle et de liaison
C'est un mécanisme par lequel le moteur génère et transmet de la puissance, par lequel le mouvement de va-et-vient linéaire du piston est converti en mouvement de rotation du vilebrequin en puissance de sortie. Il comprend un piston, un axe de piston, une bielle, un vilebrequin avec volant et un bloc-cylindres.
3. Mécanisme de distribution de gaz
Y compris les soupapes d'admission et d'échappement, les poussoirs de soupape et les arbres à cames et les engrenages de distribution d'arbre à cames (entraînés par des engrenages de distribution de vilebrequin). Sa fonction est de faire en sorte que le mélange combustible se charge dans le cylindre à temps et évacue les gaz d'échappement du cylindre à temps.
4. Système d'alimentation en carburant
Le système d'alimentation en carburant de moteur à essence comprend un réservoir à essence, une pompe à essence, un filtre à essence, un filtre à air, un carburateur, un tuyau d'admission, un tuyau d'échappement, un silencieux d'échappement, etc. Sa fonction est de mélanger de l'essence et de l'air dans un mélange combustible approprié à fournir au cylindre pour la combustion, et les gaz d'échappement générés par la combustion sont évacués du moteur.
5. Système de refroidissement
Il comprend principalement des pompes à eau, des radiateurs, des ventilateurs Phoenix, des canalisations d’eau et des blocs-cylindres ainsi que des chemises d’eau dans la culasse. Sa fonction est de dissiper la chaleur des pièces très chaudes dans l'atmosphère pour assurer le fonctionnement normal du moteur.
6. Système de lubrification
Y compris pompe à huile, limiteur de pression, passage d'huile de graissage, filtre, filtre à huile et radiateur d'huile. Sa fonction est de fournir de l'huile de lubrification à l'élément de friction afin de réduire la résistance à la friction entre eux, de réduire l'usure des pièces de la machine et de refroidir partiellement les pièces de friction afin de nettoyer la surface de friction.
7. Système de démarrage
Il comprend un mécanisme de démarrage pour le moteur et ses accessoires.