Le cylindre est composé d’un cylindre, un embout, un piston, une bielle et un sceau.
1) cylindre
Le diamètre intérieur de la bouteille représente la force de sortie de la bouteille. Le piston doit faire une lisse à piston coulissant dans le cylindre, et la rugosité de la surface intérieure du cylindre devrait atteindre Ra0.8μm.
Les pistons des cylindres SMC et CM2 adoptent un joint torique combiné pour réaliser l’étanchéité bidirectionnelle, et le piston et la tige de piston sont liés en pressant et rivetage sans l’aide d’un écrou.
2) capuchon d’extrémité
Le couvercle est équipé d’un port d’admission et d’échappement, et certaines disposent d’un mécanisme de mémoire tampon sur le couvercle arrière. Une bague d’étanchéité et un cache-poussière sont fournis sur le couvercle d’extrémité de tige côté pour prévenir les fuites d’air de la tige de piston et éviter que la poussière extérieure de pénétrer dans le cylindre. Un manchon de guidage est disposé sur le couvercle d’extrémité de tige côté pour améliorer la précision de guidage de la bouteille, de garder une petite quantité de charge latérale sur la tige de piston, de réduire la quantité de courbure vers le bas quand la tige du piston est étendue et de prolonger la durée de vie de la ch. ylinder. Bagues de guidage généralement utiliser des alliages frittés contenant de l’huile, avant-plomb coulées cuivre. Capuchons d’extrémité l’habitude d’être en fonte malléable. Afin de réduire le poids et prévenir la rouille, moulage d’alliage d’aluminium est souvent utilisé, et micro-cylindres sont en laiton.
3) piston
Le piston est un élément soumis à une contrainte dans le cylindre. Afin d’éviter les chambres à gauche et à droite le piston d’étouffer l’autre, un joint torique de piston est fourni. L’anneau d’usure sur le piston améliore le guidage du cylindre, réduit l’usure du joint piston et réduit la résistance de frottement. La longueur de bague d’usure est en polyuréthane, polytétrafluoroéthylène, résine synthétique tissu et autres. La largeur du piston est déterminée par la taille du joint et de la longueur de la partie glissante nécessaire. La pièce coulissante est trop courte pour causer la saisie et l’usure prématurée. Le piston est en alliage d’aluminium et de fonte, et le piston de la petite bouteille est en laiton.
4) tige de Piston
La tige du piston est la partie la plus importante de la bouteille. Il est habituellement fait de la forte teneur en carbone en acier, dur chromé ou inox pour prévenir la corrosion et améliorer la résistance à l’usure de la garniture.
5) bague d’étanchéité
Le sceau de la partie sur le mouvement rotatif ou alternatif est appelé un sceau dynamique, et le sceau de la partie fixe est appelé un joint statique.
Il y a principalement les méthodes suivantes pour connecter le tube de cylindre pour le couvercle :
Integral, rivetée, fileté, à bride et nouez type de tige.
6) lorsque le cylindre est en marche, il est nécessaire de lubrifier le piston par le brouillard d’huile dans l’air comprimé. Il y a aussi un petit nombre de cylindres sans lubrification.