Principe unitaire du déplacement
Le volume de l'espace par lequel le piston se déplace du point mort haut au point mort bas s'appelle le déplacement du cylindre. Si le moteur comporte plusieurs cylindres, la somme de tous les volumes de travail des cylindres est appelée la cylindrée du moteur. La Chine applique une norme de classification des voitures en fonction de la cylindrée du moteur. Par exemple, une voiture inférieure à 1L est une petite voiture. Une voiture plus grande que 1L est inférieure ou égale à 1,6L. Une voiture de plus de 1,6 L est inférieure ou égale à 2,5 L. Une voiture de plus de 2,5 litres est inférieure ou égale à 2,5 litres. La 4L est une berline de classe moyenne à haute et plus de 4 est une berline haut de gamme. La pratique consistant à diviser la catégorie de voitures par la cylindrée du moteur est en fait un peu dépassée, est un concept traditionnel et ne convient pas au design de voiture d'aujourd'hui. Étant donné que le positionnement de la catégorie de produit de la voiture ne peut plus être défini uniquement en fonction de la cylindrée du moteur, tel que la même carrosserie, il peut y avoir plusieurs moteurs différents, même le même moteur, les mêmes modèles de cylindrée, il peut exister une configuration. Certains modèles haut de gamme peuvent offrir des prix et des performances supérieurs à ceux des modèles à déplacements plus importants. Par exemple, plusieurs modèles de la Toyota Vios de Tianjin ont la même carrosserie et la même cylindrée (1,5 L), mais en raison de différences de configuration. Le prix varie de 135 000 à 195 000 yuans. La configuration la plus élevée de Vios est plus chère que 1,6 L Bora, 1,8 L Santana 2000, même 2 L Sonata GL2.0, China 2.0, Chery Oriental Son 2.4, etc. Par exemple, la cylindrée du moteur est classée dans les voitures, et les 195 000 yuans Vios et 49 900 yuans Geely Meiri (1,3 L) devraient être des voitures de la même classe, qui sont toutes des voitures ordinaires. Cette division est évidemment injuste. Par conséquent, il est nécessaire de combiner trois facteurs pour déterminer la classe de voiture. L'un est la taille de la carrosserie, l'autre la cylindrée du moteur et le troisième la configuration. Ce n'est pas seulement un facteur, mais avec le développement de l'époque et les progrès de l'industrie automobile, ces normes sont toujours variées.