La plupart sont des cadres en fer, mais les cadres en fer sont également divisés en acier molybdène chrome, acier haute résistance, acier ordinaire, etc. Cadres avec d’autres composants ajoutés au fer. Une fois que ces autres composants sont ajoutés, ils peuvent être transformés en tuyaux plus minces. Rend le cadre global plus léger. Sur la base de ne pas réduire la force, il ya des cadres en utilisant des matériaux autres que le fer, tels que les matériaux en alliage d’aluminium. Dans les courses de vélo, il ya des cadres en titane et en fibre de carbone matériaux.
Données de référence de trame et de hauteur :
14 pouces-150-160 15 pouces-155-165
16 pouces-160-170 17 pouces-165-175
18 pouces-170-180 19 pouces-175-185
20 pouces-180-190 21 pouces-185-195
Avant 2009, presque tous les VTT étaient de 26 pouces. Jusqu’en 2009, un constructeur automobile a développé le premier VTT de 27,5 pouces/650 B au monde à Washington, aux États-Unis. Puisque ce modèle a la meilleure maniabilité, stabilité, sécurité et performance des vélos de montagne, une nouvelle révolution de diamètre de roue dans l’industrie du vélo est officiellement arrivée, et les grandes marques ont emboîté le pas et développé des véhicules de cette taille. Les véhicules de 27,5 pouces/650B sont progressivement devenus des produits grand public sur le marché du vélo