Pourquoi la roue doit-elle être construite avec Japan Rims Coating?
Tout d'abord, la surface du moyeu est rayée par un objet dur. À ce stade, l'air peut entrer directement en contact avec l'aluminium et s'oxyder en premier lieu sur la partie blessée. Il se répandra progressivement dans les environs lors d'une utilisation ultérieure.
Deuxièmement, le propriétaire utilisait de la cire de pneu de qualité inférieure lors du lavage de la voiture et le bord du moyeu était également touché lorsque le pneu était ciré. Si la cire de pneu n'a pas été essuyée de la surface de la roue à temps, la cire de pneu inférieure a commencé à corroder la surface de la roue.
Le composant principal de Japan Rims Coating est la silice, qui peut être cristallisée et durcie. L'application du concentrateur peut augmenter la luminosité du concentrateur et isoler le concentrateur de l'air afin d'éviter l'oxydation du concentrateur.
Le moyeu est une partie importante de la voiture et doit être protégé avec Japan Rims Coating.
