Définition du système de contrôle de suivi
Le système de contrôle de suivi, également appelé "système de contrôle de traction": détermine si la roue motrice patine en fonction du nombre de tours de la roue motrice et du nombre de tours de la roue motrice. Lorsque le courant est supérieur à ce dernier, la vitesse de rotation de la roue motrice est supprimée. Système de contrôle anti-dérapant. Il est très similaire au mode de fonctionnement ABS, utilisant à la fois des capteurs et des régulateurs de freinage. Lorsque le TCS détecte que la roue patine, il modifie d'abord le temps d'allumage du moteur par le biais de l'ordinateur de contrôle moteur, réduit le couple moteur ou applique le frein sur la roue pour empêcher la roue de patiner. Si le glissement est très grave, contrôler le système d’alimentation en carburant du moteur. Lorsque le TCS est utilisé, la boîte de vitesses conservera une vitesse supérieure. Lorsque la manette des gaz est plus lourde, cela évitera une réduction soudaine de la vitesse pour éviter de glisser. La principale caractéristique de TCS est l’utilisation du calculateur de système ABS, du capteur de vitesse et du moteur de contrôle existants ainsi que de l’ordinateur de boîte de vitesses. Même si le pneu de secours est remplacé, le TCS peut être appliqué avec précision.