Introduction de la pompe à essence à diaphragme
La pompe à essence du type à membrane est représentative d’une pompe à essence mécanique pour un moteur du type à carburateur, qui est généralement entraînée par un excentrique sur un arbre à cames. Sa condition de travail est:
1 Lorsque l'arbre à cames absorbant l'huile tourne, lorsque la roue excentrique déplace le culbuteur et abaisse la tige de tirage du film de pompe, le film de pompe tombe et l'aspiration est générée. L'essence est aspirée du réservoir d'essence et passe à travers le tuyau d'huile, le filtre à essence et l'huile de la pompe à essence. pièce.
2 Huile de pompe Lorsque la roue excentrique tourne d'un certain angle et ne pousse plus le culbuteur, le ressort de la membrane de la pompe s'étire, la membrane de la pompe supérieure se soulève et l'essence est pompée de la soupape de décharge d'huile vers la chambre à niveau du carburateur.
La pompe à essence à membrane est caractérisée par une structure simple, mais en raison de la chaleur du moteur, une attention particulière est accordée à la performance de l'huile de la pompe à des températures élevées et à la durabilité du diaphragme du caoutchouc à la chaleur et à l'huile .
L’alimentation en carburant maximale d’une pompe à essence est 2,5 à 3,5 fois supérieure à la consommation maximale en carburant d’un moteur à essence. Lorsque la quantité d'huile de la pompe est supérieure à la consommation de carburant et que la vanne à pointeau de la cuve à niveau constant du carburateur est fermée, la pression dans la conduite de refoulement d'huile de la pompe à huile est augmentée et la pompe à huile réagit pour raccourcir ou arrêter la course de la membrane.