Matériau plastique requis pour le collecteur d'admission du moteur
1) Résistance élevée aux températures élevées: le collecteur d’admission en plastique est directement raccordé à la culasse du moteur et sa température peut atteindre 130 ~ 150 ° C. Par conséquent, le matériau en plastique du collecteur d’admission doit résister à une température élevée de 180 ° C.
2) haute résistance: le collecteur en plastique est installé sur le moteur et il doit résister à la charge de vibration du moteur de l'automobile, à la charge de force d'inertie du papillon et du capteur, à la charge de pulsation de la pression d'admission, etc., et Veillez également à ce que le moteur ne soit pas soumis à une pression de pulsation haute pression en cas de revenu anormal. dynamitage.
3) Stabilité dimensionnelle: Les tolérances de la connexion entre la tubulure d'admission et le moteur sont très strictes et l'installation de capteurs et d'actionneurs sur la tubulure est également très précise.
4) Stabilité chimique: Le collecteur d’admission en plastique est en contact direct avec l’essence et le liquide de refroidissement antigel pendant le fonctionnement. L'essence est un solvant puissant. L'éthylène glycol présent dans le liquide de refroidissement affecte également les performances du plastique. Par conséquent, les matériaux des tubes d'admission en plastique sont très stables chimiquement et nécessitent des tests rigoureux.
5) stabilité au vieillissement thermique; le moteur de la voiture fonctionne à des températures ambiantes très rigoureuses, la température de travail varie de 30 à 130 ° C et la matière plastique doit assurer la fiabilité à long terme du collecteur.