Mécanisme d'économie de carburant de l'huile de refroidissement
(1) L’efficacité énergétique est déterminée par la possibilité de brûler complètement le carburant dans le moteur. Le point d'ébullition élevé de l'huile de refroidissement améliore la température de fonctionnement du moteur et son équilibre thermique supérieur, fournissant au moteur un environnement de température de fonctionnement sûr et optimal. Faites que le carburant brûle plus complètement. La même consommation de carburant peut générer plus de puissance et garantir une réduction de la consommation de carburant de 5% à 10%.
(2) À mesure que la température du moteur augmente, la température de l'huile augmente également, et la température de l'huile augmente, ce qui correspond à un indice de viscosité de l'huile de lubrification plus faible. L’expérience pratique acquise chez nous et à l’étranger prouve que, dans le domaine de la lubrification par fluide, la différence de viscosité de l’huile de lubrification est de 1 mm2 / s. La consommation d'énergie est d'environ 0,5% ~ 1%; la différence de viscosité est d'un niveau, la consommation d'énergie est différente de 1% à 5%; la température du moteur Lorsque la température augmente d'environ 10 ° C, la viscosité de lubrification diminue, les performances de lubrification ne diminuent pas et la consommation de carburant diminue.
Le refroidissement à l'huile peut améliorer les performances du moteur à faible coût. Par conséquent, le refroidissement par huile plutôt que par eau est une tendance inévitable.