Pour tout propriétaire de voiture, garder la peinture d'une voiture est toujours un défi. La solution de go-to a toujours été l'application éprouvée de la cire automobile dès le premier jour d'achat. Des applications périodiques (parfois réapplication fréquentes) sont nécessaires pour maintenir la couche de cire, car elle est retirée lentement par exposition aux éléments.
Cependant, les temps changent, tout comme la technologie de finition et de finition. La peinture automobile est aujourd'hui un peu différente. Au lieu d'empiler couche sur couche de pigment de couleur pour produire une brillance profonde, une couche de finition transparente «sacrificielle» est maintenant appliquée pour donner le lustre de la peinture. La cire, bien sûr, est toujours la référence, tout comme sa réapplication fréquente.
Récemment, une solution plus récente a fait sa marque sur la scène automobile. Il est vendu sous de nombreuses marques, mais est généralement appelé revêtement céramique. Cela a été commun depuis les années 90 comme une méthode d'amélioration des performances du moteur, mais son application dans la protection de la peinture est relativement nouvelle.
Comme celui utilisé pour améliorer l'efficacité du moteur, les revêtements céramiques sont collés sur un substrat (dans ce cas de la peinture) à un niveau microscopique pour le protéger des effets de son environnement. Dans le cas de la peinture de voiture, il s'agit d'une coulée constante de poussières minuscules à grande vitesse, d'exposition au smog, de pluie, de fientes d'oiseaux et d'éraflures occasionnelles contre des jeans ou d'autres objets.
La méthode de revêtement la plus courante exige que la surface de la peinture soit nettoyée et exempte de contaminants. Cela peut nécessiter l'enlèvement de la vieille cire, l'argile et l'application d'autres produits de nettoyage. L'application est via un applicateur en microfibres.
Il est appliqué avec parcimonie comparé à la pâte traditionnelle ou à la cire liquide, avec des surfaces mesurant 60cm x 60cm indiquées comme nécessitant seulement 10 gouttes ou moins du revêtement. L'utilisation de plus n'est pas bénéfique, et peut éventuellement être préjudiciable car vous pourriez vous retrouver avec une finition non naturelle et inégale. Il est également recommandé d'appliquer le revêtement à l'intérieur.
Alors que le revêtement lui-même ne fait que quelques microns d'épaisseur, toutes les mesures qui peuvent être prises pour assurer un meilleur résultat sont toujours les bienvenues. Pour finir, il suffit d'essuyer l'excès avec un chiffon en microfibre et de laisser les surfaces sécher pendant 24 heures pour la plupart des marques. Ensuite, il vous restera une surface hydrophobe hydrofuge, beaucoup plus facile à nettoyer et propre. Pour la plupart des marques, la finition résultante est également classifiée 9H sur l'échelle de dureté du crayon.