Introduction au vilebrequin
Le vilebrequin est l'élément le plus important du moteur. Il prend la force de la bielle et la convertit en couple à travers la sortie de vilebrequin et entraîne d'autres accessoires sur le moteur. Le vilebrequin est soumis à une force centrifuge constituée d'une masse en rotation, à une force d'inertie des gaz variant de façon cyclique et à une force d'inertie alternative pour que le vilebrequin subisse une charge de torsion en flexion. Par conséquent, le vilebrequin doit avoir une résistance et une rigidité suffisantes et la surface du tourillon doit être résistante à l'usure, fonctionner de manière uniforme et avoir un bon équilibre.