Introduction au capteur de vitesse de roue magnétoélectrique
Le capteur de vitesse de roue magnétoélectrique est conçu selon le principe de l'induction électromagnétique. Il présente les caractéristiques suivantes: structure simple, faible coût et aucune peur de la boue. Il est largement utilisé dans le système de freinage antiblocage ABS des voitures modernes.
Cependant, les capteurs magnétoélectriques de vitesse de roue présentent également certains inconvénients:
(1) La réponse en fréquence n'est pas élevée. Lorsque la vitesse du véhicule est trop élevée, la réponse en fréquence du capteur ne peut suivre et il est facile de générer de faux signaux;
(2) Faible capacité d'interférence anti-électromagnétique, en particulier lorsque l'amplitude du signal de sortie est faible.