Défaut commun de transmission manuelle a été la cause
1. Il est difficile de changer de vitesse. Lorsque la boîte de vitesses est décalée, il est difficile de suspendre le rapport de vitesse. Il est difficile de revenir à la position neutre après avoir hésité à raccrocher. La raison principale en est que les pièces mobiles du mécanisme de commande de changement de vitesse sont usées, déformées et mal lubrifiées, ce qui entraîne une résistance au changement de vitesse et ne peut pas glisser librement.
2. Saut de fichiers. Lorsque la voiture roule dans une certaine vitesse, le levier de vitesses revient automatiquement au point mort, ce qui interrompt la transmission de puissance. Les sauts se produisent principalement lorsque la charge à moyenne et haute vitesse est abrupte ou que le véhicule est cahoteux En raison principalement de l'usure excessive ou de la déformation des pièces en mouvement, entraînant un engrenage incorrect, un auto-blocage incontrôlable, la position de l'engrenage ne peut pas être fixée et l'engrenage de saut se produit.
3, fichiers chaotiques. Lorsque la voiture commence à changer de vitesse pendant la conduite, la boîte de vitesses est engagée dans une mauvaise position ou peut être engagée dans la position requise, mais ne peut pas être ramenée au point mort ou les deux positions sont engagées en même temps. temps. En raison principalement de l'usure excessive ou de l'endommagement du mécanisme d'engrenage, il ne fonctionne pas correctement.
4. Fuite d'huile. Cela est lié à une quantité excessive d'huile, aux dommages causés par les joints d'étanchéité et à l'obstruction de l'évent.