Procédé de réduction de consommation de carburant
Tout d’abord, inspection de l’été de système de climatisation est essentielle
Panne de climatisation peut-être être aussi une cause majeure de la consommation de carburant. Si l’effet de réfrigération de climatisation n’est pas bon, beaucoup de gens vont augmenter la vitesse du vent et baisser la température pour obtenir un effet cool. Puisque le climatiseur va affecter directement la consommation de carburant de la voiture de l’été, le propriétaire doit en temps voulu maintenir et contrôler le climatiseur. Il est à noter qu’en plus de l’échec de la climatisation, la climatisation refroidissement réseau (condensateur) est pleine de poussière et d’autres répercussions directes sur l’effet de dissipation de chaleur, le propriétaire doit nettoyer le condenseur à temps pour faire en sorte que l’air fonctionnement en bon état.
Deuxièmement, fréquentes les freins de secours sont la principale cause de la consommation de carburant élevée
Fréquente des freins de secours sont la principale cause de la consommation de carburant élevée dans les automobiles. Les données du véhicule électrique hybride avec l’énergie cinétique accumulée montrent que la consommation de carburant est environ 40 % inférieur à celui de la même classe. Les données de cette partie reflètent également la consommation de carburant élevée dans la zone urbaine et les freins d’urgence fréquentes. évidentes.
Tirer pleinement parti de l’inertie du véhicule tout en veillant à ce que le véhicule est conduite en toute sécurité. Prendre la position de la lumière rouge à l’avant de 300 mètres à titre d’exemple. La vitesse du véhicule doit seulement parler de 40 km/h, et il peut être côtoyé à l’intersection de l’inertie. Cependant, beaucoup de propriétaires de voitures continue à accélérer quand ils sont au volant. Lorsque la vitesse atteint 60 km/h à l’intersection de feux de circulation, ils ont de claquer sur les freins, et la consommation de carburant pendant l’accélération est gaspillée.
Rappel : Lorsque vous conduisez, vous seulement vigoureusement interviendra sur les freins lorsque vous êtes dans une situation d’urgence. Vous devriez garder vos freins chauds lorsque vous approchez de l’intersection et le stationnement. Si votre pied droit est en cours d’utilisation intensive de freins et d’accélérateur pendant une longue période, cela signifie que vos habitudes de conduite doivent être corrigées à temps.
En troisième lieu, en s’appuyant sur l’inertie est la clé de l’économie de carburant
« Conduite par l’inertie » économie de carburant est bien connu, mais dans les enquêtes réelles, il est rare de voir que les propriétaires qui peuvent vraiment l’utiliser au volant inertie sont rares. Selon une entrevue aléatoire avec près de 20 propriétaires de voitures qui se conduisent souvent dans le District de Chancheng, le journaliste a trouvé que plus de la moitié des propriétaires a déclaré que les freins ont représenté au moins 1/3 de la durée de conduite urbaine. Plus de voitures et de feux de circulation sont la principale cause.
Quatrièmement, petites cylindrées voiture air conditionné ne doit pas être ouvert trop féroce
Véhicules exposés au soleil ne doivent pas être activées immédiatement après l’embarquement. Il est raisonnable d’ouvrir la fenêtre (vous pouvez également ouvrir la porte), ensemble du ventilateur pour une plus grande position à engrenages sans allumer le climatiseur, chasser l’air chaud à l’intérieur de la voiture et ensuite allumer le climatiseur après le véhicule modérément refroidi. En plus de tourner correctement sur le conditionneur d’air, la vitesse du vent du ventilateur devrait être réduite autant que possible pendant que vous conduisez. Réglage de la température de la climatisation ne devrait pas être trop faible, généralement autour de 25 ° C est plus approprié. Pour climatiseurs ajustée manuellement, automatiquement non contrôlés, il est recommandé d’arrêter l’aération passager sans pilote et que l’air puisse se concentrer sur la cabine, ce qui peut sauver efficacement la consommation de carburant.