Une partie du système de lubrification du moteur
La tâche de base du système de lubrification est de fournir en continu l’huile propre, résistante à la pression et respectueuse de la température, à la surface de friction des pièces mobiles pour que le moteur fonctionne normalement. Pour ce faire, le système de lubrification sous pression doit comporter une pompe à huile permettant d'établir une pression d'huile suffisante pour assurer la lubrification sous pression et assurer la circulation de l'huile, un récipient de stockage de l'huile (généralement utilisé pour le stockage de l'huile du carter d'huile), traité par un tuyau d'huile de graissage et sur le corps du moteur. . Une série de passages d’huile de lubrification consiste en un circuit d’huile en circulation. Il doit également exister un dispositif limitant la pression d'huile maximale dans le circuit d'huile - une soupape de limitation de pression pouvant être fixée à la pompe à huile ou réglée séparément.