De bonne heure
L'histoire des véhicules électriques est antérieure à nos voitures à moteur à combustion interne les plus courantes. Jedlik Ányos, l'inventeur hongrois et ingénieur du père des moteurs à courant continu, a testé pour la première fois l'appareil mobile électromagnétique rotatif en laboratoire en 1828. L'américain Thomas Davenport Thomas Davenport a fabriqué la première voiture électrique entraînée par un moteur à courant continu en 1834. En 1837, Thomas a obtenu le premier brevet dans l'industrie automobile américaine. Entre 1832 et 1838, Robert Anderson, un Écossais, a inventé le chariot électrique, qui était un véhicule conduit par une batterie primaire non rechargeable. En 1838, Robert Davidson, un Écossais, a inventé un train électrique. Le tramway qui circule encore sur la route est un brevet apparu en Grande-Bretagne en 1840.
L'histoire des véhicules électriques à batterie. La première voiture électrique au monde est née en 1881. L'inventeur était l'ingénieur français Gustave Trouvé. Il s'agit d'un tricycle alimenté par des batteries plomb-acide; et en 1873, il a été créé par le véhicule électrique britannique Robert Davidson&inventé en utilisant des batteries primaires car le pouvoir n'est pas inclus dans le champ de la reconnaissance internationale. Plus tard, les batteries plomb-acide, les batteries nickel-cadmium, les batteries nickel-hydrogène, les batteries lithium-ion et les piles à combustible sont apparues sous forme d'électricité.