Type de hub
La roue s'appelle également une jante. Selon les caractéristiques et les exigences des différents modèles, le procédé de traitement de surface du moyeu adoptera différentes méthodes, qui peuvent être grossièrement divisées en vernis de cuisson et en galvanoplastie. La roue du modèle ordinaire est considérée moins esthétique et la dissipation de chaleur est une exigence fondamentale. Le processus est essentiellement peint avec de la peinture de cuisson, c'est-à-dire d'abord pulvérisé puis cuit, le coût est économique et la couleur est belle et le temps est long, même si le véhicule est mis au rebut. La couleur du moyeu reste la même. De nombreux modèles Volkswagen ont une finition de surface peinte. Certaines roues de couleurs sportives et avant-gardistes utilisent la technologie de peinture. Ces roues sont abordables et complètes. Les roues de galvanoplastie sont également divisées en argent galvanoplastie, électrodéposition d’eau et électrodéposition pure. Bien que les roues argentées et plaquées à l'eau électrolytiques soient brillantes et éclatantes, elles sont conservées pendant une courte période. Le prix est donc relativement bas, ce que préfèrent de nombreux jeunes qui recherchent la fraîcheur. On peut dire que les roues purement plaquées, de couleur durable, sont de haute qualité et à prix élevé. La plupart des voitures haut de gamme utilisent des roues plaquées.