Qu'est-ce qu'un excellent liquide de frein?
1. Plus le point d'ébullition est élevé, meilleure est l'évaporation. Le point d'ébullition n'est pas inférieur à 205 ° C; lorsque la voiture roule longtemps, que vous conduisez à haute vitesse ou en descente, la température atteint plusieurs centaines de degrés. La température du liquide de frein augmente à mesure que la température du sabot de frein augmente. Si le point d'ébullition du liquide de frein n'est pas suffisamment élevé, le liquide de frein se vaporise, des bulles sont générées, les freins sont doux et l'objectif du frein ne peut être atteint immédiatement, et la sécurité de la conduite ne peut être garantie.
2. Bonne résistance à la rouille à divers métaux dans le système de freinage. En règle générale, le liquide de frein est très corrosif, mais le liquide de frein de haute qualité a considérablement réduit les propriétés anticorrosion de divers métaux, ce qui peut prolonger la durée de vie de la pompe à huile de frein. Si du liquide de frein inférieur est ajouté, le métal sera corrodé rapidement et le véhicule sera endommagé. .
3, la fluidité à basse température est très bonne, ce qui est particulièrement évident dans les zones froides sévères. L'utilisation d'un liquide de frein de haute qualité est aussi sensible et fiable que le freinage par temps froid. L'utilisation d'un liquide de frein de qualité inférieure présente de mauvaises performances thermiques et un point de congélation élevé. Lorsque la température est inférieure à -20 ° C, une solidification se produira, ce qui affectera considérablement la sécurité de conduite.
4. Il ne corrode pas tous les types de caoutchouc. Après l'utilisation d'un liquide de frein de haute qualité, la peau est gravement gonflée et déformée. Si le liquide de frein inférieur est utilisé, le godet se déforme facilement, ce qui provoque une fuite d'huile et une rotation du véhicule lors du freinage, ce qui provoque un accident. Le taux d'expansion standard du liquide de frein est généralement compris entre 0,1% et 5%.
5. Utilisation à long terme sans sédiment. Le liquide de frein est utilisé à haute température pendant longtemps. Lorsque la qualité est instable, elle se décompose thermiquement et produit des sédiments, ce qui affecte également les performances de freinage.