Précautions de véhicule ABS
(1) lorsque le véhicule équipé ABS est en freinage d’urgence, l’opération du volant est légèrement différente que lorsque la pédale de frein n’est pas appliquée, et pédale de frein est pulsée, donc exploiter le volant avec soin.
(2) lorsque vous conduisez sur une route glissante, bien que la distance de freinage du véhicule équipé ABS est plus courte que celle du véhicule sans ABS, la distance de freinage est également affectée par la surface de la route et d’autres facteurs. Par conséquent, la distance entre le véhicule équipé ABS et le véhicule qui précède doit être identique à celui du véhicule sans ABS pour assurer la sécurité.
(3) lorsque vous conduisez sur des routes de gravier et des routes enneigées, la distance de freinage des véhicules équipés d’ABS peut être plus longue que celle des véhicules sans ABS. Par conséquent, la vitesse devrait être ralentie lorsque vous conduisez sur la surface de la route ci-dessus.
(4) lorsque le moteur est démarré ou lorsque le véhicule commence à conduire, un son similaire au moteur sera entendu de la position du moteur. Si la pédale de frein est enfoncée en ce moment, la vibration se fera sentir. Ces sons et les vibrations sont dues à l’auto-inspection ABS.
(5) lorsque la vitesse du véhicule est inférieure à 10km/h, ABS ne fonctionne pas. En ce moment, il peut seulement être freiné avec le système de freinage traditionnel.
(6) pneus du même modèle et taille doivent être utilisés pour les quatre roues. Si différents types de pneus sont utilisés en combinaison, ABS peut ne pas fonctionner correctement.
(7) lorsque le véhicule équipé ABS est en freinage d’urgence, la pédale de frein doit être piétinée à la fin (comme indiqué sur la figure). Il ne peut jamais être actionné par une étape ou un. Dans le cas contraire, ABS ne peut pas jouer son bon fonctionnement.