Méthode de traitement des fuites de la turbine à vapeur à contre-pression
Pour résoudre le problème de déformation et de fuite du cylindre, utilisez d’abord la règle longue et la jauge d'épaisseur pour vérifier la déformation de la surface du joint du cylindre, puis prenez différentes solutions en fonction du degré de fuite:
1. La surface du joint avec de grandes déformations du cylindre ou de graves fuites de vapeur, en utilisant la méthode de meulage de la surface du joint
Si la surface de jonction du cylindre supérieur est déformée dans la plage de 0,05 mm, la surface de jonction du cylindre supérieur est utilisée comme surface de référence et du papier Dan rouge ou bleu en relief est appliqué sur la surface de jonction du cylindre inférieur. le cylindre inférieur est gratté en fonction de la trace. Si la déformation de la surface de jonction du cylindre supérieur est importante, appliquez du Dan rouge sur le cylindre supérieur et développez le tracé avec une grande règle plate pour mettre à niveau le cylindre supérieur.
2. Utiliser un matériau d'étanchéité approprié
Parce que le mastic d'étanchéité de cylindre de turbine n'a pas de norme nationale ni de norme industrielle unifiée, la qualité du produit est inégale. Lors du choix du scellant de cylindre de la turbine à vapeur, il est nécessaire de sélectionner le fabricant régulier avec la qualité garantie du produit pour assurer le cylindre après le processus de réparation. La rigueur De nos jours, il est appliqué aux environnements à haute température en Allemagne, ce qui convient aux conditions de soudage à haute température sur des surfaces d'étanchéité lisses et plates (joint bout à bout).
3. Réparation partielle ou pulvérisation au pistolet sur la surface du joint de cylindre
La surface du joint du cylindre étant lavée ou corrodée par la vapeur, une rainure est ajoutée à la rainure avec une électrode appropriée. La marque est réalisée avec une plaque plate ou une règle plate. Le cordon de soudure et la surface du joint sont dans le même plan. Lorsque la surface du joint de cylindre fuit sur une grande surface et que l’écartement est d’environ 0,50 mm, un processus de revêtement peut être utilisé pour réduire la charge de travail du grattage.
4. Méthode de collage
Si la fuite d'espace locale de la surface du joint n'est pas très grande, le treillis de cuivre de 80-100 mesh peut être traité thermiquement pour réduire la dureté, puis découpé dans une forme appropriée, placé sur la surface du joint de la fuite de vapeur, et ensuite équipé d'un mastic cylindre.
5. Méthode de contrôle de la tension du boulon
Si la surface du joint de cylindre est déformée et uniforme, remplacez le nouveau boulon par un espace ou augmentez la précharge du boulon. Serrez les boulons du milieu aux côtés en même temps, c’est-à-dire du maximum de l’arc vertical ou de l’endroit où la force est le plus déformée.
6. Méthode de réparation du matériau composite polymère
Étant donné que le soudage de réparation et le placage à la brosse présentent des inconvénients majeurs, il est facile de plier ou de déformer les pièces et le placage à la brosse est limité en épaisseur et facile à tomber. À l’heure actuelle, les pays occidentaux ont appliqué des matériaux composites polymères pour les fuites à l’arrière des turbines à contre-pression, qui possèdent une résistance super adhésive et une excellente résistance à la compression, et sont utilisés pour une maintenance rapide sur site. L'application la plus mature est la technologie étrangère et les entreprises nationales remplacent peu à peu les méthodes traditionnelles.