La vie d'Henry Ford
Henry Ford (30 juillet 1863 - 8 avril 1947), ingénieur américain de l'automobile et entrepreneur, fondateur de Ford Motor Company. Il est également le premier au monde à utiliser une chaîne de production pour produire en masse des voitures. Son mode de production fait de la voiture un produit populaire. Cela a non seulement révolutionné le mode de production industrielle, mais a également eu un impact considérable sur la société et la culture modernes. Henry Ford est le seul entrepreneur figurant sur la liste du livre "Les 100 personnes les plus influentes sur l'histoire de l'humanité" de l'érudit américain Mike Hart.
Né le 30 juillet 1863 à Greenfield, Michigan. Le père est un immigrant irlandais et Henry se classe au premier rang des six frères.
Henry a appris à être un technicien de moteur à vapeur. En 1887, il rejoint la Detroit Edison Electric Light Company en tant que technicien et devient ensuite ingénieur en chef.
Il se concentra sur la conception d'une voiture et, en 1896, il tenta de fabriquer une voiture à deux cylindres refroidie par air de quatre chevaux. A démissionné en 1898. La Detroit Motor Company a été fondée en 1899, mais elle ne fabriquait que 25 voitures et il était facile de faire faillite en janvier 1901.
En 1903, Ford a de nouveau fondé l’entreprise automobile le 16 juin et en a été le directeur général. La même année, la société produit la première voiture de marque Ford. En 1908, Ford devint une Ford de type T. Cette voiture populaire est très populaire et se vend bien en Europe. En 1911, la première usine d'assemblage automobile est construite à Kansas City, dans le Missouri.
En 1908, la première voiture T au monde a été produite, changeant complètement le mode de vie américain.
En 1913, Ford crée la première chaîne de montage automobile au monde. Cette méthode s’appelant plus tard «Ford» a fait l’objet d’une large promotion dans le monde entier. Ce système organise la production de masse sur la base de la normalisation, et mécanise et automatise toutes les opérations, devenant ainsi une forme d'organisation de la production avec une productivité du travail élevée.
En 1914, pour la première fois, les ouvriers étaient payés 8 heures et 5 dollars de salaire pour changer le mode de travail des ouvriers américains.
En 1915, le président américain Wilson rencontra Ford et loua la Ford Motor Company.
En 1919, Henry acheta des actions d'autres actionnaires de la société et monopolisa la société. Il a également utilisé les fonds de la Citibank pour développer la reproduction, faisant ainsi de la société le plus grand constructeur automobile au 20ème siècle. Ford lui-même est également connu comme le "roi de la voiture" et sa famille est devenue l'un des principaux chaebols des États-Unis.
En 1921, le président des États-Unis, Harding, rencontra Ford et loua "Vous avez créé l'une des sociétés les plus étonnantes des États-Unis".
En 1927, la société a cessé de produire des voitures Ford de type T et a commencé à fabriquer de nouvelles voitures de type A. En 1932, le V-8 a été reconstruit. Maintenant, la société a diversifié ses activités, fabriquant, assemblant et vendant des voitures (Ford, Mercury, Lincoln, Continental), des camions, des tracteurs et des pièces et accessoires connexes, ainsi que développant et fabriquant des industries grand public et aérospatiales (y compris les communications et les produits et appareils électroniques pour les satellites météorologiques.
En 1929, le président américain Hoover participa à l'inauguration du musée Ford.
En 1936, Henry Ford a fondé la fondation américaine Ford au Michigan avec son fils Ezil. Au début, c’était une institution de protection sociale régionale dont le but était de promouvoir le bien-être humain dans son ensemble. La Fondation se développait très rapidement et en 1950, elle était devenue une organisation nationale et internationale.
En 1943, après le décès de son fils unique, Ed, Henry passa le commandement de nombreuses entreprises à son petit-fils Henry Ford II.
En 1946, "Car Golden 50" reçut le prix d'honneur pour la contribution de Ford à l'industrie automobile; Le New York Times a déclaré que Ford n’était pas seulement le fondateur de Ford Motor Company, mais aussi le développement de l’ensemble de l’industrie automobile.
Le 3 avril 1947, Henry Ford est décédé. Le jour de ses funérailles, toutes les chaînes de production de voitures aux États-Unis ont été fermées pendant une minute pour commémorer le "Copernicus dans l'industrie automobile".
En 1999, le magazine Fortune nommait Ford «le plus grand entrepreneur du XXe siècle» en reconnaissance de sa contribution et de celle de Ford Motor Company au développement humain.
En 2005, le magazine Forbes a publié les 20 entrepreneurs les plus influents de l’histoire. Henry Ford classé premier dans le titre: "Ma vie et mon travail"