Comment éliminer les pannes de l'appareil à gouverner?
(1) Vérifiez si le niveau d'huile du réservoir de stockage d'huile hydraulique est trop bas et s'il y a de l'air dans l'huile. Si le niveau d'huile est trop bas, ajoutez de l'huile hydraulique pour amener le niveau d'huile à la hauteur spécifiée de la jauge. S'il y a de l'air dans l'huile hydraulique, vérifiez soigneusement le tuyau d'entrée de la pompe à huile hydraulique pour des fissures, des fissures et des joints desserrés. L'air dans l'huile hydraulique doit être évacué après le dépannage.
(2) Vérifiez si l'élément filtrant dans le réservoir de stockage d'huile est cassé ou endommagé. S'il est endommagé, remplacez-le par un nouvel élément filtrant. S'il est sale, il devrait être nettoyé.
(3) Vérifiez que le débit d'huile de pompe de la pompe à huile et la soupape de réglage de sécurité fonctionnent correctement. La méthode d'inspection est la suivante:
Un manomètre C et une vanne D d’une plage de 150 bars sont installés sur le tuyau d’huile haute pression de la pompe à huile de direction et de l’appareil à gouverner. Ouvrez la soupape, démarrez le moteur au ralenti, fermez brièvement le manomètre pendant environ 5 secondes (le temps ne peut pas être long pour ne pas surchauffer la pompe à huile), vérifiez le manomètre si la pression du manomètre atteint 130 bars , il ne continuera pas à monter, indiquant que la pompe hydraulique de direction fonctionne normalement. Si elle est supérieure à 130 bars, la soupape de sécurité n'est pas autorisée, il convient de l'ajuster à 130 bars; si la pression du manomètre est inférieure à 130 bars, la pompe hydraulique de direction s'use plus, il y a une fuite interne, la soupape de régulation de débit et la soupape de sécurité ne sont pas correctement réglées et doivent être réajustées. Si le réglage ne répond pas aux exigences, la pompe hydraulique de direction doit être remplacée.
(4) Vérifiez la vanne coulissante pour voir si cela fonctionne bien. Si le jeu est trop étroit en raison d'un jeu excessif, remplacez la nouvelle vis de direction et le nouveau distributeur.
(5) Vérifiez la bague d'étanchéité sur le piston d'assistance et l'effet d'étanchéité de la bague d'étanchéité intermédiaire de la gorge de bague radiale du corps de la chambre de soupape est bon. Remplacez les nouvelles pièces si nécessaire. Vérifiez également que la surface du cylindre ne soit pas endommagée.
(6) Vérifiez si la bille de la vanne et le siège du clapet anti-retour sont scellés. S'il n'est pas étanche à cause de la saleté, nettoyez-le soigneusement. Si le corps de la vanne n'est pas bien fermé, remplacez-le par des neufs.
(7) Vérifier l'utilisation et la lubrification de la tige de la tige de la biellette horizontale. Si l'usure est grave, il devrait être remplacé.
(8) Vérifier la lubrification du pivot d'attelage et de la bague. Si la lubrification n'est pas bonne, la rouille entraînera des difficultés de direction.