Comment faire pour maintenir le moteur en hiver ?
Au début de l’hiver, je crois que beaucoup de propriétaires ont rencontré ces situations, telles que le moteur ne peut pas démarrer, le moteur est éteint en décalant. Alors, comment motivation n’empêche ces problèmes d’apparaître ?
Le démarrage à froid du moteur est difficile, la raison principale est que la température du moteur est trop faible, donc nous avons seulement besoin de chauffer le moteur, ne pas laisse le vent froid qui piquent directement dans le compartiment moteur, vous pouvez éviter la voiture. Par conséquent, faites attention à la direction de l’avant de la voiture pour se garer en hiver. Il est préférable de laisser l’avant de la voiture face à la construction et le bâtiment permet de bloquer le vent pour éviter le moteur d’être froid et froid. Lors du stationnement de nuit, vous pouvez mettre l’avant de la voiture en direction du soleil, alors que le premier soleil du matin peut briller sur le devant de la voiture et aider le moteur chaud, alors il est plus facile de sortir. Habituellement, il faut régulièrement vérifier la station-service pour vérifier et régler. 3. lorsque l’engin est modifié, le moteur est éteint.
Lorsque le moteur est éteint pendant le déplacement, il peut être parce que le ralenti est trop bas dans le temps, ou la vanne de ralenti n’est pas serrée, ou le train pourrait être trop élevé, et il peut y avoir une obstruction grave du séparateur d’huile. Habituellement, la première étape consiste à appliquer un fichier. Vérifier la vanne de ralenti pour voir si elle est serrée et le bouchon est serré. Dans le même temps, il est préférable d’aller à la station de service désignée pour nettoyer le séparateur d’huile.
En outre, le carburant du système doit être nettoyé régulièrement. En train de brûler à travers le circuit d’huile à la chambre de combustion, gélatineux et carbone dépôts sont inévitablement formés, qui se déposent dans le passage de l’huile, carburateur, injecteur de carburant et de chambre de combustion, d’interférer avec le débit de carburant, de détruire normal rapport air-combustible et faire mauvaise atomisation de carburant, provoquant la montée subite de moteur, explosion, ralenti, mauvaise accélération et d’autres échecs. Utiliser le système de carburant BG208 pour nettoyer le système de carburant avec un puissant et produit de nettoyage très efficace pour contrôler la formation de dépôts de carbone et de garder le moteur en excellente condition en tout temps.
L’utilisation d’huile de la classe de qualité appropriée est également importante pour l’entretien des moteurs à essence. Huile moteur essence SD-SF devrait être choisi selon le principe de fonctionnement et les conditions de travail des systèmes d’admission et d’échappement. Pour les moteurs diesel, huile de moteur diesel de qualité CB-CD est choisie en fonction de la charge mécanique. Quel que soit le moteur à essence ou diesel moteur, les critères de sélection sont basés sur les exigences spécifiées par le fabricant.
Huile ordinaire et cartouches de filtre à huile sont également des processus importants pour l’entretien quotidien du moteur. La qualité de l’huile va changer lors de l’utilisation de n’importe quel niveau de qualité d’huile. Après avoir atteint un certain kilométrage, les pièces s’useront, entraînant des défaillances dans le moteur et la dégradation des performances. Afin d’éviter l’apparition des failles, l’huile doit être remplacé régulièrement avec le kilométrage et le volume de pétrole devrait être modéré (généralement juste en dessous de la limite supérieure de l’échelle de l’huile). Comme l’huile passe à travers les pores du filtre, les particules solides et des matériaux visqueux dans l’huile peuvent s’accumuler dans le filtre. Si le filtre est encrassé et l’huile ne peut pas passer à travers l’élément filtrant, il va gonfler l’élément filtrant ou ouvrir la soupape de sécurité. Passant par la vanne de dérivation apportera toujours la saleté dans la partie de lubrification, ce qui aggravera l’usure du moteur. Donc, l’élément de filtre à huile doit être nettoyé ou remplacé régulièrement.