Introduction d'arbre à cames en tête
L'arbre à cames en tête est un mécanisme de soupape de moteur automobile populaire. Dans cette configuration, l’arbre à cames est placé dans la culasse, au-dessus de la chambre de combustion, entraînant directement le culbuteur et la soupape sans passer par un long poussoir. Comparé au moteur pousseur avec le même nombre de soupapes (c’est-à-dire la structure de soupapes en tête), il y a beaucoup moins de composants qui doivent alterner dans la structure d’arbre à cames en tête, ce qui simplifie grandement la structure de distribution des gaz et réduit considérablement le poids du moteur. . Cela améliore également l'efficacité de la transmission et réduit le bruit de fonctionnement. Bien que cet arbre à cames rend la structure du moteur plus complexe, il offre de meilleures performances globales (en particulier une augmentation significative du confort de conduite) et une structure de moteur plus compacte, permettant ainsi aux constructeurs de moteurs d'être largement disponibles dans le produit. Appliquez ce motif. La méthode d’entraînement de l’arbre à cames en tête et de la structure des soupapes en tête n’est pas nécessairement différente. La puissance peut être transmise à l'arbre à cames en tête par le biais de courroies de distribution, de chaînes et même de jeux d'engrenages.