La cause de la défaillance de la pompe d'injection de carburant des moteurs diesel
La pompe d'injection de carburant pour moteurs diesel est souvent utilisée pour les trois raisons suivantes:
1. Le piston de la pompe à carburant est réglé pour fournir trop d'huile ou la vis de blocage de la couronne est desserrée pour régler le déplacement de la couronne, ce qui entraîne une alimentation en carburant excessive de la pompe d'injection.
2. La vis de réglage permettant de limiter la quantité d'huile maximale de la crémaillère dans le régulateur est trop grande ou la vis de fin de course de la poignée d'accélérateur est trop grande.
3. Une quantité excessive d'huile dans le régulateur augmentera l'apport en huile et entraînera un «excès de vitesse».
Lorsque l'alimentation en huile est trop importante, la consommation de carburant augmente, la combustion de carburant est incomplète, les gaz d'échappement du moteur diesel émettent de la fumée noire, la chambre de combustion accumule du carbone, accélère l'usure du cylindre, du piston et du segment de piston, et même provoquer la surchauffe et le choc du moteur diesel. Phénomène de cylindre. Par conséquent, selon les trois raisons ci-dessus, l’unité peut procéder à des inspections ciblées.