Caractéristiques de fonctionnement du moteur à combustion interne à six temps
Moteur à combustion interne à six temps comprenant un cylindre, un piston, une soupape d'admission, une soupape d'échappement et un vilebrequin complétant un cycle de service comprenant un cylindre, un piston, une soupape d'admission, une soupape d'échappement et un vilebrequin complétant un cycle de travail comprenant une course d'aspiration, une course de compression, une course de puissance, la course d'admission est ouverte, la soupape d'admission est ouverte, le piston se déplace du point mort haut au point mort bas, le mélange est aspiré dans le cylindre, la course de compression c’est-à-dire que la soupape d’admission est fermée et que le piston est fermé à partir du point mort inférieur. Lorsque le point mort se déplace, le mélange air-carburant dans le cylindre est comprimé. La course de puissance consiste en ce que lorsque le piston se rapproche du point mort haut, la bougie se pré-allume, le mélange gazeux brûle et la combustion génère un gaz à haute température et à haute pression qui se dilate dans le cylindre et le piston arrêté du haut point mort. Pointez pour pousser.