Spyker C8 détails
La Spyker c8 a été la première berline de luxe construite par le constructeur de calèches 1898, SPIJKER. Ils ne pensaient pas que Spyker pourrait devenir la plus grande marque de voitures de sport du monde à l’avenir, mais ils ont condensé leur "carrosse d’or" avec le concept de "reconnaissance de la concision et de la noblesse" lors de la cérémonie de couronnement de la reine William Minna des Pays-Bas. Depuis lors, la marque Jue s'est attachée à la famille royale et aux nobles.
Lorsque les Spykers ont mis au point des voitures de luxe pour la première fois, les frères Pikes pensaient que des voitures dotées d'une technologie de pointe et d'une qualité supérieure gagneraient le même respect et la même quête du «Golden Carriage». Par conséquent, ils ont développé et lancé successivement le premier au monde. La technologie brevetée des moteurs à cylindres, des freins à quatre roues motrices, des «châssis anti-poussière» et du radiateur à circulation constante, ainsi que des noms de la marque Spyker, compte de nombreux noms tels que Mercedes-Benz, Maybach et Bosch.
En outre, Spyker estime également que "Beyond" est la philosophie de vie de ses clients, et que Spyker est donc l'une des premières marques de voitures à participer au sport automobile et à montrer le chemin. Outre les performances exceptionnelles du rallye "Pékin-Paris", un Spyker C4 standard a battu le record d’endurance en 1921. Il a duré 36 jours et a parcouru 30 000 kilomètres. Un an plus tard, le célèbre pilote Selwyn Edge conduisait la C4 à une vitesse moyenne de 119 km / h pour établir le record de la course d'endurance de 12 heures à Brooklyn, en Angleterre. Le double 12 est également devenu une partie de la marque Spyker, enregistrant cela en permanence. Une légende dans le monde de l'automobile.