Première science populaire: HDC (Steep Slope Descent System): Également connu sous le nom de système de contrôle des pentes HDC, ce système a d’abord été vu sur le modèle Freelander publié par Land Rover en 1997, puis étendu pour être utilisé sur le Discovery, la série de voitures signature du même fabricant. Le principe est qu’après que le véhicule entre dans une pente raide, il est ralenti par le freinage moteur, de sorte que les pneus ne seront pas verrouillés. Lorsque la pente abrupte est trop grande et que le freinage moteur perd le contrôle de la vitesse du véhicule, le système ABS intervient, et l’ordinateur utilise un frein à points pour réduire la vitesse du véhicule afin d’empêcher les roues de s’enfermer.
Tout le monde sait que la descente en pente raide est une configuration très utile dans le tout-terrain, surtout lorsque la route à faible adhérence (comme le sable, route de gravier, route de glace et de neige, etc) est en descente, parce que la vitesse de la voiture est lente, marcher sur le frein pour contrôler la vitesse ABS n’interviendra pas (parce qu’il ne répond pas aux conditions d’intervention ABS), il va provoquer les roues à verrouiller , et il est facile de perdre le contrôle de la voiture, causant un très grand danger. Par conséquent, il y a un dicton dans l’industrie tout-terrain que « la montée est facile à descendre ». Le système HDC reliera de façon transparente les deux états de freinage moteur et d’intervention abs, de sorte que les pneus ne se verrouillent pas.
Les choses sont de bonnes choses, mais la descente en pente raide de nombreux modèles sur le marché est un peu embarrassant. La vitesse minimale de la voiture ne peut être contrôlée qu’à 10 par heure. Parfois, la vitesse est trop rapide lorsque la pente est grande et que les conditions routières sont mauvaises. Par conséquent, plus la vitesse de descente la plus lente peut être réglée, plus elle est facile à utiliser. Stelvio (paramètre|) poursuit la route de l’empilage de luxe léger. Un ensemble complet de système de contrôle électronique est en ligne avec Maserati. HDC utilise également la forme la plus élevée, qui peut atteindre une vitesse de 2km/h, qui est déjà le haut de gamme.
Stelvio n’est pas conçu pour un usage hors route, mais cette configuration est également une configuration de sécurité. Imaginez que vous avez besoin de descendre sur une longue distance, surtout lorsque la route est glissante. Il est sûr de contrôler la vitesse. Que diriez-vous de la pente raide que cette voiture est équipée? Comment l’utiliser : Cliquez sur le bouton sur le volant, une icône blanche apparaîtra sur le tableau de bord;
Ensuite, pendant le processus de descente, l’ordinateur de bord détectera automatiquement l’état de descente, l’icône deviendra verte, et elle descendra à la vitesse définie;
Vous pouvez appuyer sur le frein si vous avez besoin de réduire la vitesse, et relâchez le frein lorsque la vitesse tombe au niveau requis.