Système d'allumage traditionnel
La source d'alimentation est une batterie et sa tension est de 12V ou 24V. La bobine d'allumage et le disjoncteur sont combinés pour générer une haute tension de 10 000 V ou plus. Divisé en circuits primaire et secondaire. La bobine d'allumage est en réalité un transformateur constitué principalement d'un enroulement primaire, d'un enroulement secondaire et d'un noyau de fer. Le disjoncteur est un commutateur à came. La came du disjoncteur est entraînée par la came de la vanne du moteur et tourne à la même vitesse, c’est-à-dire que le pignon de vilebrequin tourne deux fois par tour et que l’arbre à cames tourne d’un tour. Pour que le vilebrequin tourne deux fois dans chaque cylindre, le nombre de brides de la came du disjoncteur est généralement égal au nombre de cylindres du moteur. Les contacts du disjoncteur sont connectés en série avec l'enroulement primaire de la bobine d'allumage. couper ou commuter le circuit de l'enroulement primaire.
Lorsque le contact est fermé, le circuit primaire est mis sous tension et le courant primaire passe du pôle positif de la batterie par le commutateur d'allumage, l'enroulement primaire de la bobine d'allumage, le bras de contact du disjoncteur, le contact et la terre. le courant retourne au pôle négatif de la batterie, qui est un circuit basse tension. Lorsque le contact est ouvert, un champ magnétique est généré autour de l’enroulement primaire lorsqu’il est alimenté et est renforcé par l’action du noyau de fer. Lorsque la came du disjoncteur ouvre le contact, le circuit primaire est coupé, le circuit primaire tombe rapidement à zéro et le flux magnétique dans le noyau est rapidement atténué et disparaît, induit dans le bobinage secondaire avec un grand nombre de fils de tours. La haute tension provoque la rupture de l’écart entre les deux pôles de la bougie, créant ainsi une étincelle.
Plus la chute de courant dans l'enroulement primaire est élevée, plus la variation de flux dans le noyau est importante et plus la tension induite dans l'enroulement secondaire est importante. Le circuit primaire est un circuit basse tension et le circuit secondaire est un circuit haute tension.
Au moment où les contacts du disjoncteur sont séparés, le circuit sous-pôle est juste aligné avec l'électrode latérale et le courant secondaire circule à partir de l'enroulement secondaire de la bobine d'allumage, à travers l'électrode positive de la batterie, la batterie, l'électrode de mise à la terre, l'électrode côté bougie, l'électrode centrale de la bougie et la haute tension. Le fil et le distributeur retournent à l'enroulement secondaire.